Page 84 - NASA_KNJIGA_2024

NAŠA KNJIGA

Инструментар у Церкљу је одшрафио палицу да би скинуо инструменталну таблу
за замену неког инструмента. И ово је посебна прича за авио-механичаре!!! Све је
вратио али палицу сређује авио механичар који је требао да је зашрафи посебним
кључем. Инструментар наводи да је рекао авио-механичару, а овај се не сећа тога.
Основа је да се радње нису уписале у летачку књижицу јер је била таква пракса.
Пошто је то сада било проблематично и могло се претворити у велики јавашлук,
командант није „могао то себи дозволити“.

Очито је смишљено да мене морају ућуткати. Скренута ми је пажња да сам
ја потенцијални главни кривац - Нисам прегледао кабину како је по ВТУ
(Ваздухопловно техничком упутству) за авион Орао. Касније сам тражио у Упуту
за авион – било какве наводе о томе – нема их. Нигде се не предвиђа провера
палице, да ли је зашрафљена или слично.

Овај случај је код мене створио перфекционизам до ситничарења. Многи пилоти
су ме подржавали, а за већину мехамичара сам постао мора.
Све сам прегледавао и све уписивао без коментара. Коментаре сам дозвољавао

само у потпису иза мог уписа у авионску књижицу.
То могу илустровати са два случаја која ћу описати у поглављу Интересантни
летови и догађаји са насловима: Авионски сат и Фреквенције.

84