Page 106 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA

Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA

Titograd je bio lep i čist grad sa mnogo gradilišta na kojima su nicale nove zgrade i nova naselja.
Aerodrom Golubovci se nalazi 12-tak kilometara od Titograda (Podgorice) u blizini istoimenog sela.

Kao i prethodne dve i ova 3.letačka godina, a 4.godina VVA, počela je i završila se mini semestrima.

U okviru jesenjeg i letnjeg mini semestra u 4. godini VVA, 7. i 8. semestra VVA, odslušali smo i položili
ispite iz sledećih predmeta:
R/br Predmet ili razdeo LO 1.nastavna grupa 2.nastavna grupa
1. Vazduhoplovna taktika maj. Bjondić
2. Teotija GRB ppuk. Pelikan Simo
3. Vojna andragogija maj. Reljan Božo
4. Telesno vaspitanje prof. Mijović
5. RLO - Instrumentalno letenje
6. RLO-Noćno letenje maj. Tomić Dragoslav maj. Krndija Miloš
7. RLO-Navigacijsko letenje na malim H

Nakon završenog jesenjeg mini semestra otpočeli smo sa borbenom obukom.
Najpre smo prošli tehničku učionicu za avione J-21(Jastreb) i NJ-21(nastavni Jastreb dvosed). Suštinski se nije
puno razlikovao od N-60, ali i te razlike je trebalo dobro savladati jer to je osnovni preduslov da se otpočne sa
obukom u vazduhu.

Taktičko tehničke karakteristike aviona J-21 i NJ-21:
J-21 Jastreb je jednosed, namenjen za izviđanje i borbenu podršku trupama. Projektovan je 60-ih godina i vrlo
je sličan sa N-60
Proizvođen je u fabrici SOKO u Mostaru sve do polovine 80-ih.
Varijante aviona Jastreb:
J-1: Jednosed za podršku i izviđanje
J-1E: Izvozna verzija za Libiju
RJ-1: Jednosed za izviđanje
RJ-1E: Izvozna verzija RJ-1 Jastreb.
JT-1: Dvosed za obuku
Posada: 1 pilot
Dužina: 10.88 m
Raspon krila: 10.56 m/11.68 m sa tankovima na krajevima krila
Visina: 3.64 m
Površina krila: 19.43 m²
Tezina: 2800 kg
Maksimalna tezina pri poletanju: 5,100 kg
Pogon:1× BMB (Rolls-Royce/Bristol Siddeley) Viper Mk 531
Performanse:
Maksimalna brzina: 820 km/h na 6200 m
Krstareća brzina: 740 km/h na 6200 m
Dolet: 1.520 km
Plafon leta: 12.000 m
Brzina penjanja: 1.260 m/min

Naoružanje:

106