Page 134 - Monografija VVA

VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA

“522”

Iste godine se prenaoružava avionom „522“ umesto aviona P-47D „Tanderbolt“. Naredbom
pretpostavljene komande od 24 . oktobra 1968 . godine, jedinica je rasformirana, a po
naređenju od 07. marta 1973. godine je ponovo formirana na aerodromu „Tuzla“ i
predpočinjava se VVA, radi obuke rezervnih oficira-pilota . Tokom 1976/77 . godine, jedinica
se prenaoružava avionima V-51 (Utva-66) i J-20 (Kraguj). Godine 1983. po naređenju od 28.
februara, trebalo je da se preformira u 253.lbae, kao četvrta eskadrila novoformirane 701.abr,
ali se od toga odustalo, tako da je 462 .elaba rasformirana do septembra 1988 . godine, kao
poslednja eskadrila klipno-borbene avijacije u RV i PVO . Borbena sredstva su predata
jedinicama republičke i pokrajinske TO, a ljudstvo je mahom ušlo u sastav 701.abr i ostale
jedinice RV i PVO .

Odelenje aviona
“Kraguj”

Avion J-20 „Kraguj“ konstruisan je i proizveden kao laki borbeni avion namenjen za podršku
u prvom redu jedinicama TO. Bio je jednosed naoružan streljačkim, raketnim i
bombarderskim naoružanjem. Zamisao njegove borbene upotrebe je bila da dejstvuje po
objektima na zemlji u brdsko-planinskim predelima i to po komunikacijama, u cilju
usporavanja pokreta, uznemiravanja i nanošenja gubitaka. Četiristo šezdeset druga elaba koja
je bazirala na aerodromu Brnik, kao borbena eskadrila učestvovala je na svim vežbama RV i
PVO. Kasnije je i ona rasformirana kao borbena jedinica, a avioni su ušli u sastav ŠROA u
Tuzli. Prelaskom obuke pilota ŠROA na mlazne avione N-60, avioni „Kragiuj“ su ostali u
višku u RV i PVO, te su ponuđeni TO. Za iste se zainteresovala TO Slovenije, kojoj je

– 133 –
133