Page 130 - Monografija VVA

VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA

kasnije došla, 172.lbap(š) je pokazao da je vrhunska jedinica u našem RV i PVO i da se na
njega uvek može sa sigurnošću računati.

Borbena osposobljenost COPSOS-a

Centar za obuku pilota stranih oružanih snaga (COPSOS) je bio privremena formacija u
sastavu VVA. Nastao je zbog porasta broja učenika iz stranih zemalja za školovanje za pilote
u Jugoslaviji . Od 1972. do 1974. godine, obuka stranih pilota je vršena u 172.lbap(š) čime je
ova jedinica bila odstranjena iz sistema borbene obuke pitomaca VVA . Zbog ovoga se u
Mostaru formira posebni centar za obuku stranaca . U prvo vreme to je bila eskadrila, da bi
posle kraćeg vremena bila formirana i druga eskadrila, čime je formiran COPSOS.

Panorama Mostara

Prvi komandant COPSOS-a bio je major Miloje Pavlović, do tada komandir eskadrile u
172.lbap(š), čija je eskadrila obučavala strance. COPSOS, kao privremena formacija, nije
tretiran u planovima upotrebe avijacije, iako je u svom sastavu imao avione N-60, koji su se
tretirali i kao borbeni avioni. To ne znači da je ova jedinica bila neobučena za borbena
dejstva. Deo sastava je u ovu jedinicu došao iz 172.lbap(š), vrhunski osposobljene jedinice, te
su bili u trenaži za borbena dejstva, a i ostali nastavnici letenja su održavali nivo borbene
osposobljenosti, tako da je i ova čisto školska jedinica uvek bila na takvom nivou b/g, da se
svakog momenta na nju moglo računati, kao na borbenu jedinicu. COPSOS je na aerodromu
„Mostar“ obučio pet klasa stranih pilota.

Avion “Galeb”

– 129 –
129