Page 29 - Monografija VVA

VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA

i tokom druge i treće godine, koje su u većem delu bile letačke. Početku letačke obuke
prethodila je padobranska obuka uz padobranske skokove. Pošto je 1957. godine počelo
rashodovanje aviona U-JAK-9 i JAK-3, od tada su pitomci VVA bili uskraćeni za borbenu
obuku na borbenim avionima. Ista se izvodila na avionima „522“. Školovanje pitomaca na
ovakav način trajalo je tri godine. Po završetku obuke u trećoj godini, sledila je ceremonija
promocije novih oficira-pilota i odlazak u jedinice RV i PVO . Ovaj period obuke pitomaca
VVA je period sveukupnog poboljšanja školovanja pitomaca i period poboljšanja njihovog
životnog standarda.

Pošto su jedinice RV i PVO u većem delu izvršile prenaoružavanje na savremenije tipove
aviona, kako klipne tako i mlazne, VVA u to vreme kasni sa uvođenjem mlaznog aviona za
obuku. Ovaj nedostatak u sistemu letačke obuke će se uskoro rešiti i to radikalnim
promenama u strukturi VVA, kao i adekvatnim promenama u sistemu letačke obuke.

Vazduhoplovna vojna gimnazija „Maršal Tito“

(Piše pukovnik u penziji Dragoslav Spasojević)

Prelaskom na prijem kandidata u VVA nakon zavšetka srednje škole, osetno se smanjila
brojnost pitomaca u klasama nakon 8 .klase, koja je bila zadnja brojna klasa . Od 9 . klase, koja
je prva bila sastavljena od kandidata sa završenom srednjom školom, veličina klasa se osetno
smanjila, pa je jedna godina prijema na VVA čak i preskočena, zbog neprihvatljivo malog
broja kandidata .

– 28 –
28