Page 119 - Monografija VVA
P. 119

VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
                                  VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
























               Zbog visokih rezultata postignutih na planu borbene gotovosti, jedinice VVA su dobile znatna
               priznanja, a čak trojica komandanata 172.lbap(š) su dobili nagradu „22.decembar“ za uspehe
               na planu jačanja b/g. Sigurno je da su piloti 172.lbap(š), a time i njihovi komandanti, bili u
               nekoj vrsti prednosti u odnosu na ostale jedinice VVA i borbene jedinice, jer im je osnovna
               namena bila - borbena obuka pitomaca, tako da su tokom cele godine bili u sistemu borbene
               obuke. Pored ovoga, 172. lbap (š) je imao i avione sa najvećim vatrenim mogućnostima, što
               mu je davalo prednost u vatrenoj efikasnosti u odnosu na druge jedinice .























                                            Avion “Jastreb” sa naoružanjem

               Ovakav organizacijski  sastav  VVA  i  zadaci  jedinica iste, koji su uvek  bili  na dva fronta,
               pokazali  su  se  u  praksi  kao  dobro  osmišljen  sistem, jer su  jedinice VVA  davale vrhunske
               rezultate u obuci pitomaca, kao i vrhunske rezultate po pitanju borbene gotovosti . Normalno
               je da je ovakav rad jedinica VVA zahtevao daleko veći nalet pilota u odnosu na svoje kolege
               u operativnim jedinicama, koji su  leteli na  istom  tipu vazduhoplova .  Mnoge strane vojne
               delegacije,  koje  su  posećivale  VVA  i  kojima  je  prezentovana  struktura  i  zadaci  iste,  sa
               velikim interesovanjem su pratili ovo i, naravno, upoređivali sa svojim sistemom školovanja
               pilota, gde su u većini slučajeva, učenici obučavani na školskom avionu, a laširanje na istom
               značilo je i kraj školovanja. Nakon toga je sledio dug proces preobuka i borbenih obuka, dok
               ne stasaju kao borbeni piloti. Nastavnici letenja u ovakvim sistemima školovanja nisu borbeno
               upotrebljivi piloti, bez dugih preobuka i doobuka. U većini slučajeva, kada im je rečeno da
               učenici-piloti u VVA lete na nadzvučnim avionima i to vrlo uspešno, sumnjičavo su klimali
               glavama, a neki očito nisu ni verovali ovakvim informacijama. VVA je, u svakom slučaju,
               bila jedinstvena pilotska škola u svetu. Ona je istovremeno davala visoko obučene učenike-
               pilote i  vrhunski  obučene nastavnike letenja, koji  sa svojim jedinicama ranga puk-brigada,





                                                         – 118 –
                                                           118
   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123   124