Page 256 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA
P. 256
Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA
poznata 352.iae, dobar kolegij o čemu govore pet zastavica najbolje jedinice za vreme dok sam bio u toj jedinici.
Mnogo letenja, raznovrsnih zadataka, sporta, zajedničkih druženja na eskadrilskim proslavama.
Čuveni Car nam je, svoj šestorici mladih pilota, obezbedio stanove. To je bila jedinica velikih zasluga i tradicije!
Najbolji po zna koji put.
Prvi stan i uskoro drugo dete, sin Vojislav, 1982.godine i novi čin, kapetan.
Dani su se nizali, pozicije menjale, neki su otišli iz eskadrile a došla su dva mlada poručnika Nikolić Miodrag i
Šakota Slobodan. Pravo osveženje. Letenje, vežbe, sve složeniji zadaci, druženja…
I onda se 1986.godine dogodio jedan nemio događaj, koji je
ostavio dubok trag u meni. Poginuo je poručnik Slobodan
Šakota pri poletanju za izvršenje zadatka. Obišao sam mesto
udara posle događaja mnogo puta, a pri svakom poletanju,
pogledao bih u levo, kao da mu ponovno odajem počast. To je
bio okidač moje skrivene želje da završim letačku karijeru kao
civilni pilot. Zatražio sam prekomandu u transportnu avijaciju
što je bio jedini mogući put za ulazak i upoznavanje sa civilnim
saobraćajem. Uskoro završavam letačku karijeru pilota NBA
kao jedan od dvojice đaka iz IVe odelenja sa početka ove priče.
Ovo je bio sastav najboljih pred moj odlazak.
Uskoro sam prekomandovan u 138.trabr, 675.trae na Learjet
25B. Čuvena Žutićeva eskadrila,
koja je prevozila pokojnog
predsednika Tita i visoke
jugoslavenske državnike.
Komandant brigade pukovnik Mile
Nižić, komandir eskadrile
potpukovnik Toma Vladisavljević,
komandir odeljenja potpukovnik
Steva Radovanović. Sve iskusni
stari odabrani vazduhoplovci.
Ponovno nove preobuke, sada na
Learjet 25, zemaljska obuka,
letačka obuka, polaganje za
dozvolu Profesionalnog pilota
aviona, polaganje za zvanje
kopilota, polaganje za dozvolu
Profesionalnog pilota prve klase,
bezbroj kurseva Englekog jezika,
polaganje za zvanje kapetana -
vođe vazduhoplova sa višečlanom
posadom i konačno polaganje za dozvolu Saobraćajnog pilota, instruktora
letenja na tipu. Dužnost, komandir odeljenja DO-28, LR-25 i FA-50. Moj
prvi let u inostranstvo je bio 1988.godine, Moskva, Šeremetjevo. U ovoj
brigadi me je sačekao i rat gde sam leteo sa JAT-ovim posadama kao oficir
za vezu na B-707F-kikašu, DC-9 i B727 pored letenja na Liru.
256
