Page 194 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA

Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA

FAGANEL BOJAN - FAGI

Od majke Terezije i oca Alojza, rođen sam 21.06.1955.godine u Postojni,
R. Slovenija, Jugoslavija, kao drugo dijete u porodici. Osnovnu školu
„Dragotin Kette“ u Ilirskoj Bistrici, R.Slovenija, pohađao sam u periodu
od 1962. do 1970.godine. U periodu 1971. do 1974.godine pohađao sam
EGŠC „Branko Brelih“ u Novoj Gorici, R. Slovenija, te stekao zvanje
elektroinstalater. Na odsluženje vojnog roka sam otišao 1974.godine kao
„novembarska klasa“ u Beograd, u Titovu gardu na Dedinje, u četu veze,
kao radio telegrafist.

U proljeće 1975.godine se prijavljujem na natječaj za prijem na vojnu akademiju, smjer
piloti. Nakon uspješnih zdravstvenih pregleda na VMI i prijemnih ispita iz poznavanja
Engleskog jezika, fizike i matematike, polovinom rujna mi prestaje vojni rok, te odlazim
u Zemunik kod Zadra, na selektivno letenje na avionu tipa Zlin, što uspješno završavam,
te počinjem obuku u VVA kao pripadnik 28. klase polaznika VVA. Uspješno završavam
VVA 1979.godine u činu potporučnika, sa zvanjem pilota DBA u RV i PVO.

KNL završavam 1980. godine u VVA, te stječem zvanje nastavnik letenja DBA sa
postavljenjem na dužnost nastavnika letenja na a. Ortiješ u Mostaru, BiH, u Centar za
obuku pilota stranih oružanih snaga (COPSOS), gdje sam obučavao pilote iz Libije.

Tečaj engleskog jezika sam završio 1982.godine u VVA, Zemunik, te sa obitelji (supruga
Nevija i kćer Dorijana) odlazim u Libiju, gdje sam obučavao pilote iz Libije i Burundije
na avionima tipa Galeb do proljeća 1984.godine.

U COPSOS u Mostaru, BiH, vračam se 1984.godine i nastavljam obučavati pilote stranih oružanih snaga.
Tečaj za komandira avijacijskog odjeljenja i pomoćnika komandira avijacijske eskadrile završavam 1989.godine,
te postajem komandir avijacijskog odjeljenja.
Raspadom COPSOS-a školujem jednu generaciju rezervnih
oficira na avionu tipa Galeb.
Dobivam premještaj u Zadar na Canadaire, u eskadrilu za
gašenje iz zraka 1990.godine u rujnu, gdje 1991.godine
stječem zvanje kopilota na avionu CL-215, te sudjelujem u
gašenju požara do kraja kolovoza, kada predajem zahtjev za
DMOB (demobilizaciju), a obitelj šaljem ženinoj rodbini u
Pulu.

Nakon dobivanja DMOB odlazim i ja za Pulu, R. Hrvatska, te
se krajem listopada 1991.godine dajem na raspolaganju R.
Hrvatskoj.

U periodu 1992. do 1994.godine održavam trenažne letove na
Utvi-75 u 92. zrakoplovnoj bazi Pula, na mjestu voditelja
letačkog odsjeka u S3.

Od 1995. do 2007.godine u ljetnim mjesecima odlazim u
Zadar u 93.zrakoplovnu bazu, u protupožarnu eskadrilu, gdje
obavljam letačke dužnosti na avionima Canadair CL-215 i CL-
415 u ulozi kopilota. Ostatak godine provodim u 92. ZB Pula,
na različitim dužnostima u odsjeku S3.

Krajem 2007.godine umirovljen sam u činu pukovnika HV sa
naletom preko 3300 sati na tipovima aviona: Zlin, Galeb,
Jastreb, Utva i Canadair.

Živim umirovljeničkim životom u Puli. Volim boraviti u
prirodi i uz more, udica malo slabije, više s ostima, s obale, najviše lignje i po koja sipa. Volim nabadati po
kompjuteru, igrice tipa vozi brzo, vozi žestoko, WTCC i STCC, može i Muscle Cars tipa CAMARO. Dosta
vremena provodim uz igru Eurotruck Simulator 2. Ponekad, za gušt, na FS 2004 napravim kakav IFR let na ruti
tipa KAV-CRE-ILB-PLA ili VRF zonu sa po kojom petljom i imelmanom na starom, dobrom Galebu.
194