Page 73 - Monografija VVA

VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA
VAZDUHOPLOVNA VOJNA AKADEMIJA

Inspirisani dobrim rezultatima efikasnog prenaoružanja 239. lbae(š) na avion G-4, Komanda
RV i PVO je donela odluku da se izvrši prenaoružanje 242. lbae(š) iz sastava 172. lbap(š) na
avion „Orao“ (J-22). Februara 1987. godine komandant 172. lbap(š), sa još trojicom pilota iz
242 . lbae(š), je završio tehničku učionicu za avion „Orao“ u VTŠC Rajlovac. U martu iste
godine preuzeta su tri aviona tipa „Orao“ iz fabrike „Soko“ i odmah je počela preobuka
četvorice pilota koju su oni završili do kraja aprila, te su nastavili borbenu obuku na istom .
Završetkom LO sa studentima-pilotima i nakon godišnjeg odmora, u septembru te godine,
celokupna 242. lbae(š), čVTO, te deo komande puka je završio tehničku učionicu za avion
„Orao“. Četvorica pilota na čelu sa komandantom puka, potpukovnikom Blagojem
Grahovcem, je već bila završila celokupnu borbenu obuku pa su u ulozi nastavnika letenja
otpočeli preobuku 242. lbae(š). Međutim, na avionu „Orao“ se tada pojavljuje tehničko-
tehnološki problem koji je zahtevao modifikaciju na delovima istog.

Avion „Orao“

Duži rafali iz topova GŠ-23 su uzrokovali prskotine na oplati strukture aviona što je zahtevalo
da se modifikacija uradi u fabrici aviona „Soko“ Mostar. Zbog toga je preobuka privremeno
zaustavljena, a nakon izvršenih modifikacija ista je nastavljena u martu 1988 . godine . Do
marta 1989. godine, 242. lbae(š) je završila celokupnu borbenu obuku na tom avionu, a u
septembru te godine, ista je primila na obuku prvu generaciju pilota-studenata VVA .

Avioni „Orao“ u letu

– 72 –
72