Page 34 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA
P. 34

Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA




                    Fantomi
                    Jednog dana, jedan od nastavnika na jedrilicama kome nadimak beše Fantom, ponudi profesoru Mitraniću, koji je bio
                    vođa grupe, jedan let jedrilicom. Profesor naravno prihvati ponudu. ... Posle leta Mitranić kaže: – Zamislite, dva
                    fantoma u istoj jedrilici
                    A mi mislili da profesor ne zna da ga zovemo Fantom!

                                                                                                             Jokanović Trivo


                                             ,,C“ odeljenje na aerodrom na aerodrom Celje

                                             ,,D“  odeljenje na aerodrom  Kapino  polje kod Nikšića, sa profesorom Dželetović
                                             Petrom

                                             ,,E“  odeljenje  na  aerodrom  Butmir,  u  blizini  Sarajeva,  sa  profesorom  Bošnjak
                                             Aleksandrom i
                                             ,,F“ odeljenje na aerodrom Trstenik
                                             Tada smo se po prvi put sreli sa primenjenom teorijom letenja, konstrukcijom letilice
                                             i komandama leta, instrumentima, redovnim postupcima u različitim fazama leta od
                                             poletanja  do  sletanja,  mogućim  vanrednim  događajima  i  postupcima  pilota  u
                  Selič  Darko,  Dorotea  Pešić  i   mogućim vanrednim situacijama. Susreli smo se  sa dobijanjem zadatka za letenje,
                  Popović  Dragan  –  aerodrom   opštom,  prethodnom  i  izvršnom  pripremom  za  letenje,  uticajem  meteoroloških
                  Grobnik – leto 1973.godine
                                             faktora na letenje  i sa letenjem kao finalnom aktivnošću svih priprema.

                  Leteli smo na dvosedim jedrilicama tipa Libis-17, Cirus i Blanik-L13. Poletanje je vršeno kako aero zapregom,
                  tako i aero-vitlom. Aero-zaprega je izvlačila jedrilicu na maksimalnu visinu 1500 m. Učili smo se poletanju i
                  sletanju, kao i korišćenju vertikalnih strujanja vazduha za što duže ostajanje u vazduhu. Svako od nas je naleteo
                  po oko 6 sati. Bili smo srećni, zadovoljni i puni utisaka. Osećali smo se veličanstveno, jer tada smo po prvi put
                  osetili ono zbog čega smo  se odlučili da postanemo  učenici VG i  da radimo ono što  mogu samo  odabrani.
                  Omirisali smo vazduh, kako se kaže u žargonu.

                  Nakon okončanja jedrenja, razišli smo se širom SFRJ. Otputovali smo ka svojim kućama na letnji raspust.



































                                                                       34
   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39