Page 87 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA

Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA

Taktičko tehničke karakteristike aviona N-60 ,,Galeb“ ili G-2
- površina krila 19,43 m2

- razmah krila sa tip-tenkovima 11,62 m
- masa praznog aviona 2.260 kg

- masa goriva u trupu 708 kg
Poletna masa aviona:
U osnovnoj varijanti, bez goriva u tip-tenkovima, iznosi 3.488 kg,

U varijanta za obuku u navigaciji i instrumentalnom letenju, sa gorivom u tip-tenkovima, 3.826 kg.

Masa aviona u varijanti za borbenu obuku je 3.988 kg, a u jurišnoj varijanti 4.300 kg.
Pogonska grupa aviona:
Pogonska grupa je mlazni motor “Rolls-Royce”, Bristol Viper 11 MK 22-6, statičkog potiska 1.112 daN.

Naoružanje aviona
Dva mitraljeza Colt Browning od 12,7 mm, dva nosača bombi od po 100 kg i dve ne vođene rakete od 127 mm,
ili 4 rakete od 57 mm.

Brzine aviona:
Maksimalna brzina u horizontalnom letu na visini od 6.200 m je 812 km/h.
Maksimalni dozvoljeni Machov broj u obrušavanju je M=0,8. Za postizanje ovog Machovog broja potrebno je
duže obrušavanje, tako da ne postoji opasnost da se on postigne u akrobacijama.

Minimalna brzina aviona sa ispuštenim zakrilcima je 158 km/h.
Sa 50% goriva, brzina penjanja je 24,5 m/s.

Dužina poletanja i sletanja aviona:
Zalet u poletanju je 580 m,

Dužina sletanja je 670 m.
Taktički radijus aviona:

Maksimalni dolet na visini 9.000 m je 1.240 km,
Maksimalno trajanje leta na 7.000 m je 2 časa i 30 minuta. Pošto avion nema kabinu pod pritiskom, dugotrajni
let na visini 9.000 m se retko koristio.

Tokom obimne teorije, u okviru tehničke učionice, upoznali smo do tančina dozvučno-mlazni avion N-60 na
kojem ćemo početi praktičnu obuku u letenju. Upoznali smo konstrukciju, mogućnosti i granične nivoe
izdržljivosti aviona, upoznasmo mlazni motor na avionu, kao i opremu aviona (instrumente, radio stanicu, radio

87