Page 139 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA

Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA

LOVRIĆ PREDRAG

26.10.1956. - 15.06.1993.

Od majke Kate i oca Budimira, rođen je 26.10.1956.godine u
Slavonskoj Požegi, SR Hrvatska, Jugoslavija. Osnovnu školu je
završio u selima Alekasandrovac i Trenkovo kod Slavonske
Požege. Po završetku osnovnog obrazovanja, 1971.godine
konkurisao je i pošto je uspešno položio prijemni ispit, upisuje se
u 11. Klasu Vazduhoplovne gimanzije „Maršal Tito“ u Mostaru.
Tokom školovanja u tada elitnoj vojnoj školi, vrlo lako je
savladavao nastavni plan i program školovanja te je dosta
vremena posvećivao vannastavnim aktivnostima.

Naročito se isticao u igrama s loptom, malom
fudbalu, rukometu, odbojci i košarci. Uspešno je
završio jedriličarsku obuku pa nakon maturskog
ispita, 1975.godine uspešno završava selektivnu
obuku na motornom avionu „Zlin“, a potom i
padobranski skok. Upisuje se u 28. Klasu
Vazduhoplovne Vojne Akademije u Zadru i
otpočinje sa četvorogodišnjim školovanjem za pilota
dozvučne borbene avijacije. Školovanje provodi u
Zadru, Puli i Podgorici. Letačka obuka mu je išla „od
ruke“ tako da je među prvima „laširao“ na školsko -
borbenom mlaznom avionu G-2 „Galeb“. Sa najvišim
ocenama završava sva tri razdela osnovne letačke
obuke u Zadru, pa školovanje nastavlja u Puli. Bez
ikakvih problema savladava instrumentalno letenje,
noćno letenje kao i navigaciju letenja na malim
visinama i u brišućem letu. Tačku na „i“ stavlja u
Podgorici gde provodi borbenu obuku na avionu J-21 „Jastreb“. Na školskom
poligonu „Tuzi“ nije bilo mesta promašajima kada dejstvuje Lovrić. Gađanje ciljeva
u vazduhu bila mu je specijalnost. Nijeda vučna meta nije ostala „nevina“ kada Lovrić
dejstvuje mitraljezima sa svog „Jastreba“. Nakon četvorogodišnjeg školovanja,
1979.godine uspešno diplomira na 28. Klasi Vazuhoplovne Vojne Akademije sa
činom potporučnika i zvanjem pilota dozvučne borbene avijacije.
Tada se ostvaruje samo deo dečačkih snova. Već krajem iste godine upućen je u Beograd na aerodrom Batajnica,
gde nastavlja stručno osposobljavanje - preobuku na nadzučni borbeni avion Mig-21.

U zimu sledeće godine obreo se u Bihaću na aerodromu „Željava“ u 125. lovačkoj avijacijskoj eskadrili, 117.
lovačkog avijacijskog puka iz sastava 5. Korpusa Protiv Vazdušne Odbrane. Presretanje ciljeva u vazduhu kao
osnovnu namenu i gađanje, raketiranje i bombardovanje zemaljskih ciljeva kao pomoćnu namenu aviona Mig-21
vrlo uspešno završava. Vremenom, raste broj zvezdica na ramenima, a s tim i napredovanje po komandnoj liniji.
Vrlo brzo postaje komandir avijacijskog odeljenja, nastavnik letenja, a 1991.
godine i komandir avijacijske eskadrile.

Tokom službovanja u Bihaću sklapa brak sa suprugom
Milenom. Iz tog braka iznikla su dva prekrasna cveta,
Nemanja 1983.godine i Bogdan 1986. godine.

Usledila su potom tragična vremena na prostoru bivše
SFRJ. Raspadom države, u aprilu 1992. godine, Lovrić
sa eskadrilom vrši prebaziranje na aerodrom Ponikve
pokraj Užica. Iste godine, a tokom obavljanja redovnih
letačkih zadataka, dva pilota hrvatske nacionalnosti
(Ivan Selak i Ivica Ivandić ) sa dva aviona L-17, vrše
„prebeg“ na teritoriju pod kontrolom Hrvatskih
oružanih snaga. Selak sleće na aerodrom Zagreb, a

139