Page 100 - MONOGRAFIJA_11_VG_28_VVA

Monografija 11. klase VG „Maršal Tito“ i 28. klase VVA

35. Zrna Zvonko 35. Veličković Dragan
36. Živić Miroslav 36. Vukojević Miloš

Obuku su započela 72 pitomca, a uspešno je okončalo 70 pitomaca. Pitomcu Nikolić Predragu školovanje je
prekinuto iz zdravstvenih razloga pa je sa daljeg školovanja otpušten, dok je pitomcu Babić Milanu promenjena
specijalnost, a on je školovanje nastavio na smer PH (pilota helikoptera).
Pula je bio centar za obuku u instrumentalnom i noćnom letenju i za obuku u letenju na malim visinama i u
brišućem letu.
Na početku, opet mini semestar, jesenji. Mini nastavna zgrada. Dva prelepa, ali stara, internata u sobama po 2
kreveta. Nije bilo centralnog grejanja pa je zato svaka soba bila opremljena sa po jednom peći na čvrsto gorivo.
Početkom zime počeli smo ložiti peći. Loženje peći noću nije bilo dozvoljeno, iz razumljivih razloga. Kada tu
zabranu nismo kršili, ustajanja su bila ,,ledena“ i munjevita. Žurili smo da se što pre obučemo, obavimo ličnu
higijenu i što pre napustimo internate. Prva topla prostorija je bila kuhinja u kojoj nas je uz doručak zagrevao
topli napitak. Nakon toga, više nismo osećali zimu jer smo se kretali i bili adekvatno obučeni. Nastavna zgrada
je zagrevana centralnim sistemom grejanja, pa je uvek bila čista i prijatno topla.
U jesenjem i letnjem mini semestru u okviru 3. godine VVA odslušasmo i položismo ispite iz sledećih 10
predmeta:

R/br predmet ili razdeo LO 1. nastavna 2. nastavna
grupa grupa
1. Društveno-politički sistem SFRJ kIk Milekić Jovo
2. Opšta taktika major Strugar Pavle
3. Vazduhoplovna navigacija major Žigurski
major major
4. Vojna istorija Pavišić Milan Simović Petar
5. Vazduhoplovna taktika major Bjondić
6. Vojna psihologija poručnik Vrsalović Zaharije
7. Telesno vaspitanje zastavnik Ćirić Siniša
8. Osnove vojnog vazduhoplovnog prava kapetan Marić Marko
9. 4. RLO-Instrumentalno letenje
10. 5.RLO-Noćno letenje major major
6.RLO-Navigacijsko letenje na malim H i Rožič Marijan Krstić Miomir
11.
u brišućem letu

Novi aerodrom je izgledao pitomo.
Stajanka sa avionima bila je blizu
nastavne zgrade i internata, za
razliku od Zadra, gde je stajanka
bila udaljena oko 2 km od internata
i nastavne zgrade. Udaljenost do
grada duplo manja nego u Zadru.
Skoro da nije bilo nikakvog
ograničenja za izlaske u grad.
Jedina ograničenja su nam bile
obaveze vezane za pripremu za
letenje, letenje i učenje sadržaja iz
teornih predmeta.
Upoznali smo se sa prelepim
gradom. Kasnije smo upoznali i
stanovništvo Pule i Istre o kojem
možemo govoriti samo u
superlativu. Za izlaske u grad van
planiranih termina, sreda, subota i nedelja, koristili smo među-mesni autobus ili smo stopirali, iako nam je to bilo
strogo zabranjeno. Uvek su nam dolazeći vozači izlazili u susret i zaustavljali svoja vozila na podignuti palac.
100